Kurzbeschreibung des Projekts

Im Rahmen des Förderprojektes EDDI wurden digital vernetzte LKW-Kolonnen weiterentwickelt und im realen Straßen- und Logistikverkehr über einen längeren Zeitraum erprobt. Die Praxistauglichkeit und Systemsicherheit dieser sogenannten Platooning-Technologie standen bei dem weltweit ersten Praxis-Test für den Logistiker DB Schenker und den Hersteller MAN Truck & Bus im Vordergrund. Auf der BAB 9 zwischen München und Nürnberg wurden über 3 Monate alltägliche Straßengütertransporte in Platoons mit einem Fahrzeugabstand zwischen 15 und 21 Metern durchgeführt und daraus Erkenntnisse für einen Regeleinsatz gezogen. Die Auswirkungen auf die Berufskraftfahrer wurden durch den wissenschaftlichen Partner Hochschule Fresenius sowohl psychosozial in offenen Interviews als auch neurophysiologisch mit mobiler EEG und Eye-Tracking Messungen untersucht.

Verbundkoordinator	DB Schenker
Projektvolumen	3,4 Mio. € (davon 1,86 Mio. € Förderanteil durch BMVI)
Projektlaufzeit	06/2017 – 06/2019
Ansprechpartner	Dr. Chung Anh Tran Tel.: +49 (0) 171 3305163 E-Mail: Chung-Anh.Tran@deutschebahn.com

Ergebnisse des Projekts

Die Systemsicherheit und -robustheit der Technologie konnte in den Realtests als sehr gut eingestuft werden. Nur einmal pro 2.000 Kilometer war ein Fahrereingriff notwendig, die technologische Verfügbarkeit lag bei 98 Prozent. Zusätzlich konnte eine Kraftstoffeinsparung von 3 bis 4 Prozent durch die Windschatteneffekte realisiert werden. Im Logistik-Netzwerk von DB Schenker konnte ein großflächiges Potenzial identifiziert werden. Die Fahrer äußerten sich – nach anfänglicher Skepsis – nach rund 35.000 Testkilometern positiv zu dem allgemeinen Sicherheitsempfinden und dem Fahrkomfort. Die EEG-Messungen zeigten keine Auffälligkeiten hinsichtlich Ermüdung oder Konzentration gegenüber herkömmlichen LKW-Fahrten.

Den detaillierten Abschlussbericht des Projektes finden Sie hier.

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