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zwei elektrokleinstfahrzeuge mit vernetzung

Quelle: Siemens AG

Problemstellung

Elektrische Kleinfahrzeuge der Mikromobilität bieten die Möglichkeit das Mobilitätsangebot in Städten zu diversifizieren und den motorisierten Individualverkehr zu reduzieren. Aufgrund der abrupten Markteinführung ist die Thematik „Nutzung von Mikromobilität im urbanen Räumen“ bislang wenig empirisch – wissenschaftlich – untersucht. Ob und wie sich der aktuelle weltweite Trend, insbesondere die Nutzung von E-Tretrollern, fortsetzen wird, hängt auch von der strategischen Einbindung, unter Einbeziehung verschiedenster Faktoren, durch die Kommunen ab.

Projektziel

Aufbauend auf vorhandenen Mobilitätsdaten soll am Beispiel der Stadt Regensburg das Potential der elektrischen Kleinfahrzeuge untersucht werden. Dabei ist zu klären, unter welchen Bedingungen sie eine effektive, sichere und umweltfreundliche Mobilitätslösung in Kombination mit den bestehenden, städtischen Verkehrsträgern darstellen können. Die Ergebnisse sollen skalierbar und übertragbar im Sinne von Handlungsempfehlungen aufbereitet werden und für andere Kommunen als „Lessons Learned“ zu Verfügung stehen.

Durchführung

Zur Zielerreichung werden zuerst aktuelle Mobilitätsdaten der Stadt Regensburg erhoben. Darauf aufbauend wird der Anwendungsfall – stadtweite Betrachtung – spezifiziert und anschließend das Nutzungspotential elektrischer Kleinfahrzeuge u.a. durch eine Bürgerumfrage erhoben. Die so gewonnen Daten werden mit den bestehenden Mobilitätsdaten der Stadt kombiniert und ausgewertet. Dadurch sollen die Auswirkungen der Mikromobilität auf das Mobilitätsverhalten und die Mobilitätsemissionen bestmöglich abgeschätzt werden.

Zuwendungsempfänger

Siemens AG, München

  • FKZ: 19F1065A
Projektvolumen199.898
(davon 50 % Förderung durch BMVI)
Projektlaufzeit08/2020 – 07/2021
assoziierter ProjektpartnerStadt Regensburg
AnsprechpartnerSiemens Aktiengesellschaft
Dr. Annette Hofmann
Tel.: +49 89 636-633935
E-Mail: annette.hofmann@siemens.com