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Die Schiene europaweit stärken – Das Jahr der Schiene erfolgreich nutzen.

Unter diesem Motto hat Andreas Scheuer, Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur am 15. April 2021 im Bundestag die Wichtigkeit und Relevanz der Schiene in Deutschland gewürdigt.

"Mit der Bahn besser durch Europa, das ist unser Ziel. Die Schiene ist Transportmittel, Klimaschützer, Wirtschaftsmotor und Innovationstreiber in einem. Wir arbeiten an guten grenzüberschreitenden Angeboten, damit für die Menschen der Umstieg auf den sauberen Verkehrsträger gelingt", so der Bundesminister.

Bereits unter deutscher Ratspräsidentschaft in der zweiten Jahreshälfte 2020 hat das BMVI wichtige Impulse für einen besseren europäischen Bahnverkehr gesetzt:

Auf einem Schienengipfel am 21. September 2020 hat Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer das Konzept TransEuropExpress (TEE) 2.0 vorgestellt.

Ziel ist, Europa mit attraktiven, durchgehenden Fernverkehren auf der Schiene noch klima- und umweltfreundlicher zu machen. Die europäischen Großstädte sollen durch Hochgeschwindigkeits- und Nachtzüge besser miteinander verbunden werden, sodass mehr Menschen statt mit dem Flugzeug bequem und schnell mit dem Zug reisen können. Der Kauf von Zugtickets für den grenzüberschreitenden Verkehr soll durch digitale Plattformen erleichtert werden.

Auch der Güterverkehr soll effizienter werden, sodass Waren und Material über europäische Korridore schnell und zuverlässig an ihren Bestimmungsort kommen. Zur Stärkung des Güterverkehrs wurde auf dem Schienengipfel eine Berliner Erklärung verabschiedet.

Um den Güterverkehr zu modernisieren wird die Digitalisierung vorangetrieben. Die „Digitale Automatische Kupplung“ kann dabei zum Innovationstreiber werden. Das BMVI hat ein Forschungsprojekt gestartet und mit 13 Millionen Euro gefördert, den „DAK-Demonstrator“. Dabei werden verschiedene Systeme in der Praxis getestet.

Am Rande des EU-Verkehrsministerrats am 8. Dezember 2020 unter Leitung von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer haben die Bahnunternehmen aus Deutschland, Österreich, Schweiz und Frankreich eine Kooperation für neue Nachtzugverbindungen in Europa vorgestellt. Die Unternehmen wollen neue grenzüberschreitende Nachtzugverbindungen in Europa anbieten und gemeinsam betreiben. Die Kooperation ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zum TEE 2.0. und ein ganz konkretes Ergebnis des Schienengipfels und der deutschen EU-Ratspräsidentschaft.

Starke Schiene – aktiver Klimaschutz
Das BMVI hat in der 19. Legislaturperiode die Schiene wie nie zuvor gestärkt und damit aktiven Klimaschutz betrieben: Durch eine Investitionsoffensive, ein BahnhofskonzeptPlus, das Klimaschutzprogramm und das Konjunkturpaket, die Strukturstärkung in Kohleregionen, eine Digitalisierungsoffensive, Maßnahmen für einen starken Schienengüterverkehr, ein ElektrifizierungsprogrammPlus, den Deutschlandtakt, das Konzept TransEuropExpress 2.0 und umfangreichen Maßnahmen zum Lärmschutz.

Weitere Informationen zu #StarkeSchiene finden Sie hier.